리스모가 만든 실제 성과

컨설팅 경험으로 쌓인 숫자입니다

47억+
고객 총 절감 비용
누적 컨설팅 기준
1,175만원
고객 평균 절감액
컨설팅 고객 기준
420명+
누적 컨설팅 고객
포르쉐, 벤츠, BMW 등
7년+
수입차 전문 경력
대표 김진형
고객 후기

돈값하는 컨설팅,
실제 고객 후기입니다

신차 구매
"아낀 돈만 해도
몇백에서 몇천만원"
그걸로 아낀 돈만 해도 몇백에서 많게는 몇천만원은 된다고 생각합니다.
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기존차량 처분 + 신차구매
"시간, 멘탈, 돈까지
확실히 아껴집니다"
그 찜찜함이 싹 없어졌어요. 혼자 했으면 시간도 날리고, 감으로 계약했을 수도 있고요.
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신차 구매
"처음엔 비싸 보였는데,
오히려 저렴했습니다"
전체 과정을 겪고 나니, 서비스 대비 가격이 오히려 저렴했다는 생각으로 바뀌었습니다.
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신차 구매
"서비스료 충당하고도
남았습니다"
이거 막아주신 것만 해도 리스모 서비스료 충당하고도 남았습니다.
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신차 구매
"동일 예산 내에서
차급을 올렸습니다"
좋은 매물 나왔을 때는 나보다 더 신나서 찾아봐주시는 모습이 진정성 있어 보였습니다.
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기존차량 처분 + 신차구매
"구매 과정이
즐거웠습니다"
차를 이렇게 맡겨서 사는 게 훨씬 합리적이구나라는 생각이 들었습니다.
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기존차량 처분 + 신차구매
"혼자 했다면 분명
놓쳤을 부분들"
시세보다 비싸게 사는 실수를 리스모가 확실히 막아줬다는 느낌이 들었습니다.
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중고차 구매
"1부터 100까지
끝납니다"
바쁘신 대표님들이라면 믿고 맡기기만 하면 1부터 100까지 끝납니다.
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중고차 구매
"믿을 수 있는 사람
3위 리스모"
믿을 수 있는 사람 1) 와이프 2) 내 자신 3) 리스모
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고급 수입차 리스,
같은 차, 같은 조건인데
누구는 2,300만 원을 더 냅니다

리스모에 들어온 실제 문의들입니다.
리스가 맞는지, 견적이 적당한지, 호구가 되는 건 아닌지, 위약금 없이 팔 수 있을지. 다들 여기서 시작합니다.

현금으로 사는 게 맞을지, 리스가 맞을지 모르겠어요

포르쉐 911 문의, 첫 리스

신차로 할지, 중고 승계로 해올지 고민입니다

BMW 3시리즈 문의, 법인

전시장에서 받은 견적이 합리적인지 알고 싶습니다

포르쉐 카이엔 문의

매물은 봐놨는데, 이 차량이 괜찮은지 모르겠어요

포르쉐 카이엔 문의, 중고

돌이켜 생각해보면, 엄청 호구된 것 같아요

BMW 440i 문의, 리스 이용 중

차를 10대쯤 뽑았는데, 맨날 손해만 보고 리스피만 물었습니다

포르쉐 카이엔 문의

해지하려니 1,900만원, 승계하자니 1,000만원이 든다고 합니다

BMW M440i 문의, 법인

타던 차를 최대한 손해 보지 않고, 3개월 안에 처리하고 싶습니다

벤츠 GLE 문의, 갈아타기

개인사업자인데, 비용처리를 어떻게 해야 할지 모르겠어요

포르쉐 마칸 문의

경비처리가 어디까지 인정되는 건지 모르겠습니다

포르쉐 타이칸 문의, 개인사업자

대표님이 모르셔서가 아닙니다.
혼자서는 알 수 없게 되어 있습니다

혼자 알아보면 이 여섯 가지에서 막힙니다.
하나하나가 전문 영역인데, 전부 얽혀서 같이 움직입니다.

01
리스, 할부, 현금 중 뭐가 유리한지
명의와 자금 사정, 얼마나 탈지에 따라 답이 매번 바뀝니다. 남에게 유리했던 방식이 나에게는 손해가 되기도 합니다.
02
명의별 비용처리와, 팔 때 세금
개인, 개인사업자, 법인. 살 때 경비처리부터 나중에 처분할 때 세금까지 시나리오가 전부 다른데, 미리 계산해 주는 곳이 없습니다.
03
딜러사와 캐피탈사, 어느 조합이 최적인지
딜러사마다 정책이 다르고, 캐피탈사만 20곳이 넘습니다. 보증금과 잔존 조건이 바뀌면 유리한 곳도 그때그때 바뀝니다.
04
승계, 인수 후 매각, 반납 중 뭐가 덜 잃는지
방법과 시점에 따라 회수액이 갈립니다. 위약금, 잔여 회차, 시세가 한꺼번에 얽혀 있어 계산이 가장 복잡한 구간입니다.
05
그 차의 진짜 중고 시세
겉보기에 비슷한 매물도 조건에 따라 수천만 원씩 차이 납니다. 차종별 시세 기준이 없으면 좋은 매물인지 판단할 수 없습니다.
그리고 그 위에
리스피가 껴 있으면, 비교 자체가 안 됩니다
견적서에는 보이지 않는 마진입니다. 얼마가 붙었는지 알 수 없으니, 어느 견적이 진짜 좋은 조건인지 볼 방법이 없습니다.
월 20만원씩 60개월이면1,200만원

여섯 가지가 전부 얽혀서 같이 움직입니다.
너무 복잡해서, 비전문가는 손해를 볼 수밖에 없는 구조입니다.
그래서 전부 펼쳐서, 계산으로 보여드립니다.

그래서, 손해를 봅니다.
한 곳이 아니라 다섯 곳에서

크게 한 번 잃는 게 아닙니다.
모르는 채 지나간 지점마다 조금씩 새고, 합치면 수천만 원이 됩니다.

아래 금액은 실제 컨설팅에서 효용을 가장 크게 보신 대표님의 사례입니다. (타이칸 블랙에디션 4S)

01 명의
세금에서
개인, 개인사업자, 법인 중 어디로 사느냐에 따라 비용처리와 팔 때 세금까지 달라집니다.
1,284만원명의 설계로 아낀 세금
02 금융 구조
이자에서
같은 차, 같은 보증금이어도 캐피탈 조합과 상환 방식에 따라 총이자가 갈립니다.
522만원금융 재설계 전후 이자 차이
03 리스피
보이지 않는 마진에서
견적서에 안 보이는 마진이 월 납입에 얹힌 채, 계약 기간 내내 나갑니다.
1,380만원월 23만원씩 60개월 기준
04 감가
보유에서
감가가 큰 차종은 팔 때 그대로 손해입니다. 겉보기 비슷한 매물도 손익은 전혀 다릅니다.
약 3,000만원매물 선택으로 방어한 감가
05 처분
되팔 때에서
승계, 인수 후 매각, 반납 중 무엇을 어떤 방식으로 진행하냐에 따라 회수 금액이 갈립니다.
약 1,800만원처분 방식 최적화 차이

다섯 곳을 한 번에 놓고 봐야 진짜 유리한 방법이 보입니다.

기존 견적
세금
이자
리스피
감가
처분
점검 후

다섯 지점을 하나씩 점검할 때마다 총비용이 내려가는 구조입니다. 위 사례의 절감 비중을 반영했으며, 폭은 상황마다 다릅니다.

리스모는 이렇게 해결합니다

다섯 곳 전부,
말 대신 계산으로 막습니다

서비스 진행 시 받아보실 수 있는 자료입니다.
견적부터 세금, 매물, 감가, 처분까지 전부 펼쳐서 숫자로 비교해 드립니다.

이자에서 막습니다
받으신 견적, 동일한 차로
구조만 다시 설계합니다

같은 차, 같은 취득원가, 같은 보증금. 캐피탈 조합만 바꿔도 총비용이 달라집니다.

포르쉐 타이칸 블랙에디션 4S
타이칸 블랙에디션 4S
받아보신 견적포르쉐 타이칸 블랙에디션 4S, 운용리스
취득원가1억 8,480만동일
딜러사A 딜러사
할인금액429만원
캐피탈C 캐피탈
금리5.7%
보증금3,000만동일
잔존가치57%
리스피1,380만원
월 납입217만원
총 납입액1억 3,039만
총 발생 이자4,142만
»
리스모 최적화 시같은 차, 같은 취득원가, 같은 보증금
취득원가1억 8,480만동일
딜러사B 딜러사
할인금액729만원
캐피탈E 캐피탈
금리5.2%
보증금3,000만동일
잔존가치52%
리스피0원
월 납입196만원
총 납입액1억 1,762만
총 발생 이자3,620만
월 21만원 절감월 납입 차이
이자 522만원 절감총 발생 이자 차이
총 1,278만원 절감이자 522만 + 리스피 1,380만 - 잔존가치 조정 624만
리스피에서 막습니다
리스피 0원으로 전부 펼쳐서,
시나리오별 유리한 조합을 찾습니다

마진이 붙어 있으면 비교 자체가 불가능합니다. 리스피를 빼고 캐피탈과 잔존 조합을 전부 펼치면, 그제야 내 시나리오에 뭐가 유리한지 보입니다.

무피리스 정리본
포르쉐 타이칸 블랙에디션 4S, 60개월, 약정 2만km
취득원가 1억 7,820만원
A캐피탈
잔존 37%총비용 최저 조합
4.80%월 237만
잔존 47%
4.80%월 211만
잔존 52%월납 최저, 반납 시 유리
4.80%월 198만
B캐피탈
잔존 37%
4.90%월 238만
잔존 47%인수/중도 승계 시 유리
5.12%월 215만
잔존 52%
5.29%월 203만
반납 시 A캐피탈 52% 유리, 인수/중도 승계 시 B캐피탈 47% 유리
보유와 처분 시나리오에 따라, 가장 유리한 조합을 펼쳐드립니다
시세에서 막습니다
전국 매물을 전수조사해,
급매물만 보여드립니다

7년 이상의 거래 경험을 살려 적정 시세, 사고 여부, 금융 조건은 물론 추후 처분이 용이한 매물로만 선별하여 보여드립니다.

매물 전수조사 리포트
G-클래스 W465 G450d, 조사일 기준 전국 43대
43대
전국 매물 전수
29대
조건 필터연식·키로·사고·옵션
17대
감가율 필터출고가 대비 총비용
3대
최종 추천
매물캐피탈인도금월 납입총비용출고 후 손익사고
1284가9***A캐피탈8,000만279만2억 1,113만+1,025만무사고
2162우6***B캐피탈3,500만203만2억 1,823만+658만무사고
3186도1***C캐피탈1억 1,449만202만2억 1,751만+251만무사고
168더5***A캐피탈6,000만229만2억 2,243만-435만무사고
143더2***C캐피탈2,656만304만1억 9,000만-6,536만1회
처분에서 막습니다
승계, 인수 후 매각, 반납 중
가장 유리한 시나리오로 처분해 드립니다

처분 시나리오에 따라 비용이 크게 갈리기 때문에,
가장 유리한 선택지로 판매를 도와드립니다.

판매 전략 리포트
김O현 대표님 귀하BMW 5시리즈, 판매
BMW 5시리즈
1차량, 리스 계약 정보
차종BMW 5시리즈
사고 유무무사고
리스 종류운용리스
잔여회차31회
월 납입125만원
미회수원금5,780만
BMW 5시리즈
2시장 시세
딜러 매입5,050만 ~ 5,290만
개인 호가5,450만 ~ 5,680만
3판매 전략 비교 (최종 손익)
현재 반납패널티 + 잔여 위약
-1,890만
만기 반납월납 × 잔여 31회 유지
-1,240만
플랫폼 판매승계 수수료 100만 차감
-680만
리스모 위탁등록부터 승계 완료까지 대행추천
-210만
본 보고서의 정산 금액은 리스사 해지정산서 기준이며, 정산 시점에 따라 변동될 수 있습니다. 리스모 위탁 판매는 매물 등록부터 승계 완료까지 리스모가 전 과정을 대행합니다.
세금에서 막습니다
희망하는 명의 기준으로,
취득부터 판매까지 세금을 검토합니다

개인이든 개인사업자든 법인이든, 그 명의에서 세금이 걸리는 지점은 세 번 옵니다.
살 때, 타는 동안, 팔 때. 계약 전에 세 구간을 전부 시나리오로 확인합니다.

01 취득 시
살 때 드는 비용
  • 취득세와 등록 비용이 얼마인지
  • 신차, 중고, 승계 중 어느 쪽이 취득 비용에서 유리한지
02 보유 시
타는 동안 경비처리
  • 리스료와 유지비가 어디까지 경비로 인정되는지
  • 연 한도를 넘는 금액은 어떻게 처리되는지
03 판매 시
팔 때 붙는 세금
  • 매각 대금에 부가세가 붙는지
  • 매각 차익이 종소세(법인세) 과표 구간에 어떻게 잡히는지
감가에서 막습니다
타려는 차마다, 보유기간 동안
감가가 얼마인지 그려서 비교합니다

같은 차라도 어떻게 사느냐에 따라 떠안는 감가가 다릅니다.
고려 중이신 차종별 감가를 보유 예정 기간에 맞춰 분석해 드립니다.

A안, 포르쉐 카이엔
보유 3년, 진입 방식별 차량 가치
포르쉐 카이엔
가치 1년2년3년
신차로 사면3년 감가 4,200만
중고 현금차에 리스 설계하면3년 감가 2,600만
중고를 승계하면3년 감가 2,200만
B안, 포르쉐 타이칸
보유 5년, 진입 방식별 차량 가치
포르쉐 타이칸
가치 1년3년5년
신차로 사면5년 감가 9,800만
중고 현금차에 리스 설계하면5년 감가 5,600만
중고를 승계하면5년 감가 4,900만
보유 예정 기간 동안 감가를 가장 덜 보실 수 있는 차종과 구매 방식을 안내드립니다
A안 기준 2,000만원 차이

표기된 수치와 세금 시나리오, 감가 설계 리포트는 이해를 돕기 위한 예시입니다. 차량과 금융 조건, 신용도, 운행 계획에 따라 결과는 달라지며, 특정 절감액을 보장하지 않습니다. 세무 처리는 담당 세무사 확인을 권장합니다.

7년의 거래 경험을,
전부 공개해 뒀습니다

리스피 구조, 감가, 금리 계산까지 대표가 직접 설명합니다. 보고 나서 결정하셔도 됩니다.

콰디 김진형 채널 로고
7,800명+구독자
360만+누적 조회수
190개+영상 수
채널 보러 가기
리스모의 차별점

리스모는 투명한
정찰제로 운영됩니다

불투명한 리스피로 돈을 벌지 않습니다. 컨설팅 요금을 정찰제로만 받고, 월 납입에는 마진을 얹지 않습니다. 그래서 어떤 견적이든 고객 편에서 같은 기준으로 비교합니다.

리스피 0원
월 납입에 마진을 얹지 않습니다. 견적 그대로가 원가이고, 그래야 모든 견적을 같은 기준으로 펼쳐 비교할 수 있습니다.
누가 와도, 같은 요금
어떤 고객이 와도, 어떤 차를 사도 요금이 같습니다. 서비스 금액이 차종별 정찰제로 구성되어 있습니다.
전 과정, 단톡방에서 공유합니다
계약서, 금융 구조, 검수, 탁송, 보험까지 진행 상황을 전담 단톡방에서 실시간으로 공유합니다.
효용이 없으면, 권하지 않습니다
지금 상황에서 이용 가치가 없다고 판단되면 그대로 말씀드립니다. 진단만 받고 혼자 진행하셔도 괜찮습니다.

"7년간 수입차만 봤습니다. 매물 수천 건, 견적 수백 장, 출고와 처분 300대 이상. 그 경험이 대표님 한 대에 전부 들어갑니다.

처음 사는 분도, 열 대째 사는 분도 결과로 차이를 느끼실 겁니다."

리스모 김진형 대표

리스모 김진형 대표
진행 과정

결정만 하시면 됩니다.
나머지는 리스모가 진행합니다

조사, 컨택, 네고, 심사, 출고, 인도까지 모든 실무는 리스모가 대행합니다.

차종 선택부터 출고까지
구매
차종 선정부터 금융 세팅, 심사, 검수, 출고까지 전 과정을 대행합니다.
1
상담과 온보딩
유선 상담 후 전담 단톡방 개설
2
차종옵션 리뷰
후보 차종과 옵션 구성을 함께 검토
3
할인 확보 및 금융최적화
딜러 할인 확보, 캐피탈 조합 재설계
4
출고, 인도
심사, 검수를 거쳐 인도까지
전체 과정 자세히 보기
처분 전략부터 인도까지
판매
시세 확인부터 게시, 구매자 응대, 승계까지 대신 판매해드립니다.
1
상담과 시세 확인
도매, 소매 시세로 가격 기준 잡기
2
판매 전략 리포트
처분 방법별 손익 비교 후 계약 결정
3
판매 시작 및 구매자 응대
문의 응대 전담, 2주 간격 현황 보고
4
리스 승계와 인도
명의 이전과 정산 마무리까지
전체 과정 자세히 보기
금융 재설계
금융 최적화
받아둔 견적, 이미 계약한 건도 구조를 다시 짜서 조건을 낮춥니다.
1
상담과 온보딩
받아둔 견적과 계약 자료 확인
2
금융 진단
리스피와 금리 진단, 절감 폭 산출
3
최적화와 심사
캐피탈 조합 재설계 후 심사
4
펀딩, 출고 준비
출고 직전 조건을 한 번 더 낮춰 확정
전체 과정 자세히 보기

단계별 상세 안내는 자세히 보기에서 확인하실 수 있습니다.

이런 분께 맞습니다

하나라도 해당된다면,
진단부터 받아보세요

전부 실제로 들어온 문의 유형입니다.
상황이 겹쳐도 괜찮습니다. 겹친 조건일수록 한자리에 놓고 봐야 답이 나옵니다.

차를 사려는 분
차종, 구매방식, 견적 검증
  • 1억 원 이상 수입차 구매를 고민 중인 분
  • 리스, 할부, 현금 중 뭐가 유리한지 판단이 어려운 분
  • 신차로 갈지, 중고 승계로 갈지 비교하고 싶은 분
  • 전시장에서 견적을 받았는데 적정한지 확인하고 싶은 분
  • 이미 계약금을 걸었는데 금융 조건이 맞는지 불안한 분
  • 후보 차종 몇 대를 두고 뭐가 유리한지 고민인 분
  • 리스가 처음이라 보증금, 잔존가치부터 막막한 분
조건을 다시 보고 싶은 분
월납, 이자, 총비용, 세팅
  • 월 납입은 낮추되 총비용과 이자가 걱정되는 분
  • 받은 견적에 리스피가 붙었는지 확인하고 싶은 분
  • 보증금과 선수금, 얼마씩 넣어야 할지 모르겠는 분
  • 초기 자금 없이 월납을 줄일 방법을 찾는 분
  • 지금 리스 조건이 왠지 손해인 것 같은 분
  • 중고 매물을 봐뒀는데 시세와 사고이력이 불안한 분
사업자, 법인이라면
비용처리부터 팔 때 세금까지
  • 개인사업자, 법인 명의로 차량 운용을 검토 중인 분
  • 경비처리가 어디까지 인정되는지 궁금한 분
  • 팔 때 부가세와 과표까지 미리 계산해 두고 싶은 분
  • 개인사업자에서 법인 전환을 앞두고 명의를 고민 중인 분
  • 대출이 많은데 심사가 가능할지 걱정되는 분
팔거나, 갈아타는 분
처분, 승계, 원스텝
  • 기존 차 처분과 새 차 구매를 한 번에 하고 싶은 분
  • 위약금과 해지수수료 없이 승계로 팔고 싶은 분
  • 리스 만기를 앞두고 인수, 반납, 매각 중 고민인 분
  • 신차 출고 시점에 맞춰 기존 차를 제값에 팔고 싶은 분
  • 일이 바빠 차량에 시간과 에너지를 쓸 여력이 없는 분
자주 여쭈시는 질문

상담 전, 가장 많이 받는 질문들

리스모는 총비용을 줄이는 컨설팅을 제공하고, 그 대가로 고객에게 서비스 이용료를 정찰제로 받습니다. 딜러나 판매자로부터 수수료나 리스피를 받지 않습니다. 그래서 100% 고객 편에서 협상할 수 있습니다. 리스모의 이익과 고객의 이익이 같은 방향이어야 오래 운영할 수 있으니까요.

물론입니다. 첫 상담은 완전 무료이고, 어떤 의무도 없습니다. "지금 당장 살 건 아닌데 알아보고 싶다"는 분들도 많이 오십니다. 총비용이 얼마인지, 내 조건에 맞는 차가 어떤 건지 먼저 파악하신 후 결정하셔도 됩니다.

금리가 가장 유리한 캐피탈부터 순차적으로 심사를 진행합니다. 한 곳에서 부결돼도 끝이 아니라, 심사 승인 가능성이 높은 캐피탈까지 이어서 도와드립니다. 만약 3개 캐피탈에서 모두 부결되면 서비스 비용은 전액 환불해 드립니다. 개인에서 법인 전환, 사업자 양수도, 소득 증명이 어려운 상황도 리스모의 노하우와 인프라로 승인 가능성을 최대한 높여 드립니다.

원하시는 매물이 나올 때까지 계속 찾아드립니다. 조건에 맞지 않는 매물을 억지로 권하지 않습니다. 시장에 맞는 매물이 올라오면 바로 알려드리니, 그동안 잠시 홀딩하셔도 괜찮습니다. 좋은 매물을 기다리는 것이 결과적으로 손해를 막는 경우가 많습니다.

신차는 브랜드마다 다르지만, 계약 자체는 1주일 이내에 가능합니다. 포르쉐는 배정 쿼터와 스탁 보유 여부에 따라 일정이 달라지고, 그 외 브랜드는 대기가 없다면 1달 이내 출고도 가능합니다. 중고차는 마음에 드시는 매물이 있으면 매물 조사, 컨택, 심사, 검수, 네고, 일정 협의, 인도까지 2주 이내에 마무리됩니다. 맞는 매물이 없으면 나올 때까지 계속 찾아드리고, 매물 컨택 후에는 보통 2주 이내입니다.

의뢰하신 차종에 따라 다르지만 통상 3~4개월 정도 소요됩니다. 빠른 판매를 원하시면 인도금이나 승계지원금 조정, 마케팅으로 기간을 앞당길 수 있고, 급하지 않으시다면 적정 시세에 맞춰 좋은 매수자를 기다리는 방향을 권해드립니다. 판매 기간 동안의 리스료와 미회수 원금 변동으로 인해, 상사나 중고차 플랫폼에 바로 파는 것보다 최종 판매 금액이 낮아지면 전액 환불해 드립니다.

리스모는 1억 내외부터 3억대 슈퍼카까지, 고급 수입차 전문입니다. 포르쉐, 벤츠, BMW, 페라리, 람보르기니 등 신차와 중고차 모두 가능합니다. 고가 차량일수록 리스피, 금리, 감가에서 줄일 수 있는 구간이 많아 컨설팅 효과가 훨씬 큽니다. 차종이 아직 정해지지 않으셔도 괜찮습니다. 예산과 목적만 말씀해 주시면 같이 좁혀드립니다.

네, 가능합니다. 실제로 많은 고객이 기존 차를 처분하면서 새 차를 동시에 진행하십니다. 판매 일정과 구매 일정을 함께 설계해 자금 공백 없이 진행할 수 있도록 도와드립니다.

네, 안전합니다. 400명 이상이 전국에서 비대면으로 진행했습니다. 매물은 리스모가 직접 확인하거나 공인 검수 업체를 통해 검증합니다. 계약서, 금융 구조, 탁송, 보험까지 모든 진행 상황을 전담 단톡방에서 실시간으로 공유해드립니다.

평균 1,175만원 절감
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